鯤龍AG600是一種水陸兩棲型飛機，是一種除了能陸上以外還能在水面起落、航行和停泊的飛機。
與陸基飛機相比，水上飛機既有飛機的一般布局特征，又有船舶的船體線性特征，船體形機身形狀特殊，不可能具備陸基飛機那樣良好的氣動外形。因此空中氣動性能相對較差，為防止起降過程中噴濺水流的影響，機翼和尾翼都高懸于機身之上，而且必須加裝浮筒。
比起普通民機在陸上起降，駕駛水上飛機對飛行員最大的挑戰(zhàn)是：普通飛機如果是三維運動的話(前后、上下、左右)，由于水上飛機還要收到水動力特征的影響，可以說是四維運動(起降過程中增加了水升力和水阻力)。
模擬駕駛艙作為飛行員訓練階段的一部分，基本貼合真實飛機飛行環(huán)境。有的飛機在出售的合同中還要包括配套的模擬駕駛艙用于飛行員的訓練，每款飛機的模擬駕駛艙都是不一樣的。
鯤龍AG600模擬座艙
鯤龍AG600的駕駛艙目前為止仍未有公開資料，鯤龍AG600模擬駕駛艙的顯示布局和鯤龍AG600操縱桿及其它操縱按鈕均采用仿真件設計。鯤龍AG600模擬駕駛艙僅做為科普教育使用，其中各項外觀和飛行參數(shù)均無涉及國家秘密。
